El día de hoy, durante una serie de tests previos al rally de Finlandia, Hayden Paddon sufrió un fortísimo accidente abordo de su Ford Fiesta WRC de M-Sport. Seguir leyendo WRC | Finlandia 2019 | Paddon se accidentó y se pierde el rally
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– aumentó su ventaja
Terminó las tres jornadas del rallye 23.0 segundos por delante de Jari-Matti Latvala, con su otro compañero de equipo, Andreas Mikkelsen, completando el triplete del equipo alemán, a 1 minuto y 33.6 segundos más atrás. Los tres con sendos Polo R World Rally Car. Seguir leyendo Triplete de VW – OGIER gana Alemania y queda a un paso del título mundial
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El finlandés se ha impuesto en la prueba cariñosamente conocida como el “Gran Premio de Finlandia” con una velocidad media de 125.44 km/h, superando la anterior marca de 122.89 km/h alcanzada por Sébastien Loeb en esta misma cita en la edición de 2012. Seguir leyendo JARI-MATTI LATVALA gana el rally mas rápido de la historia con el VW Polo R
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Ogier ganó por 11.9 segundos después de casi 300 kilometros de acción en las veloces pistas del noreste de Polonia, distanciando a su compañero de equipo en Volkswagen, que busca todavía su primera victoria. Ott Tanak igualó el mejor resultado de su carrera al terminar tercero, después de que Jari-Matti Latvala chocara en Seguir leyendo SÉBASTIEN OGIER 5 de 7. GANO el RALLY de POLONIA
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– cuarta victoria de Ogier
– histórico 2-3 de Hyundai
El francés ha aumentado su ventaja de puntos en el campeonato tras ganar la dura carrera Italiana por 3 minutos y 5.4 segundos con su Volkswagen Polo R WRC.
Pero lo importante a destacar es que Hyundai a dado la nota de la fecha. Hayden Paddon ha conseguido su mejor resultado en el WRC al finalizar segundo con su i20 WRC. Además Thierry Neuville ha completado el podio con el otro i20 WRC. El belga ha terminado a 4 minutos y 22.6 segundos tras superar a Mads Ostberg esta mañana.
Ogier ha ganado también el Power Stage y ha sumado los tres puntos extras. Jari-Matti Latvala ha sumado dos y Andreas Mikkelsen se ha llevado el punto final en una clasificación dominada por los Volkswagen. En el Power Stage VW hizo el 1-2-3.
POS PILOTO/COPILOTO – EQUIPO
1. OGIER/ INGRASSIA – VOLKSWAGEN MOTORSPORT
2. PADDON/KENNARD – HYUNDAI MOTORSPORT
3. NEUVILLE/GILSOUL – HYUNDAI MOTORSPORT
4. EVANS/BARRITT – M-SPORT WORLD RALLY TEAM
5. OSTBERG/ANDERSSON – CITROËN TOTAL ABU DHABI WRT
6. LATVALA/ANTTILA – VOLKSWAGEN MOTORSPORT
7. PROTASOV/CHEREPIN YURII – PROTASOV
8. ANDREUCCI/ANDREUSSI – F.P.F SPORT S.R.L.
9. KOPECKY/DRESLER – SKODA MOTORSPORT
10. AL QASSIMI/PATTERSON – CITROËN TOTAL ABU DHABI WRT
11. AL-KUWARI/CLARKE – YOUTH & SPORTS QATAR RALLY TEAM
12. AL-ATTIYAH/BAUMEL – NASSER AL-ATTIYAH WRC2
13. KREMER/WINKLHOFER – BRR BAUMSCHLAGER RALLYE & RACING TEAM
Itinerario del rally
Alghero, es la costa oeste de la isla mediterránea, albergará el parque de asistencia por segundo año.
Una nueva súper especial urbana en Cagliari será el inicio del rallye en la noche del jueves, con los pilotos pasando la noche allí.
La primera jornada del viernes cerca de Oristano será nueva, con algunos tramos que nunca se han disputado antes y otros que no se corren desde 2011.
El sábado es una jornada maratón con más de 200 kilómetros cronometrados, algunos con tramos en dirección opuestas a los del año pasado.
Incluye el Micky’s Jump, que es espectacular, en Monte Lermo y una súper especial en el Ippodromo di Chilivani.
La última jornada se llevará a cabo al norte de Alghero y tendrá el tramo nuevo de Monte Baranta y la especial por la costa de Cala Flumini.
