Archivo de la categoría: eléctrico

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FE | Entrevista | Jesús Marin Leiva – Un mecánico todoterreno

Autosuperarse. Reinventarse. En un mundo supercompetitivo donde, el resultado de un año de arduo trabajo y mucho sacrificio, se resume en alcanzar la gloria o morir en el intento, día tras día hay que sacar fuerzas, a veces de donde no hay, tener una vocación innata y una pasión por los fierros que se lleva en la sangre. Seguir leyendo FE | Entrevista | Jesús Marin Leiva – Un mecánico todoterreno →

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FE | Santiago ePrix | Guenther se convierte en el ganador más joven de la categoría

El fin de semana pasado fue la victoria número 2 en 3 carreras Campeonato de Fórmula E de esta temporada para BMW i Andretti Motorsport: en un emocionante final, Maximilian Guenther (GER) realizó una gran maniobra de adelantamiento en la última vuelta en sobre Antonio Félix Da Costa para obtener la victoria en El E-Prix de Santiago (CHI). Seguir leyendo FE | Santiago ePrix | Guenther se convierte en el ganador más joven de la categoría →

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FE | Entrevista | Ian James Director de Mercedes FE Team

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Durante la tercera fecha de la sexta temporada del Campeonato Mundial de Fórmula E 2019/2020 en Santiago de Chile, el día sábado condesó como habitualmente lo hace, toda la actividad en pista. Seguir leyendo FE | Entrevista | Ian James Director de Mercedes FE Team →

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FE | Diriyah E-Prix Race 2 | Sims alcanzó su primera victoria

Alex Sims logró su primera victoria, y desde la pole, en  el segundo enfrentamiento saudita. Lucas di Grassi y Stoffel Vandoorne completaron el podio, copado por las marcas alemanas. El británico es el nuevo líder del certámen. Seguir leyendo FE | Diriyah E-Prix Race 2 | Sims alcanzó su primera victoria →

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VW Motorsport | Nordschleife | Los números del récord

• Volkswagen ID.R logró la vuelta más eficiente, en términos de energía, de todos los tiempos en Nordschleife
• Registro de eficiencia: a través del «Infierno Verde» en solo 6:05.336 minutos y con solo 24.7 kWh
• Romain Dumas fue sometido a fuerzas centrífugas de hasta 3,49 G en su vuelta récord.

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