Kris Meeke (Citroen DS3) continua liderando el Rally de Finlandia tas 3 días de competencia. Aventaja a Jari-Matti Latvala
La primera pasada por Ouninpohja el británico le aplicó un golpe de KO a Latvala en sus aspiraciones a descontar los 18 segundos con los que iniciaba la jornada, ya que completó la etapa en la primera posición sacándole 13 segundos más al finlandés. En este tramo se vivió mucho dramatismo también ya que una salida del camino de Lorenzo Bertelli (Ford Fiesta RS) en el Tommi’s Jump le provocó algunos golpes a su copiloto y la FIA aplicó el protocolo de restricción de información hasta que hubiera precisiones al respecto. Luego de evaluaciones médicas, se encuentra fuera de peligro. La etapa fue interrumpida para los competidores posteriores, WRC 2, WRC 3 y JWRC.
La siguiente especial disputada en Päijälä tuvo como protagonista a Ott Tanak (Ford Fiesta RS) que, en una gran actuación nuevamente, le gano a Meeke por 4 décimas la etapa y se posicionaba 5to en la general, a 4 décimas de Hyden Paddon (Hyundai i20 New Generation). Craig Breen (Citroen DS3) por su parte continuó empujando fuerte y ascendió a la 3ra posición en la general. Más dramatismo también se sumó al rally con un fuerte accidente de Eric Camilli (Ford Fiesta RS) sin consecuencias para la tripulación pero que puso a prueba también la resistencia de la seguridad de los world rally cars.
En el enlace con el tramo 15, Sebastien Ogier debió detenerse a purgar los frenos ya que tenia problemas que lo retrasaban un poco más en el caminio. Llegó 13 minutos tarde y recibió 2m10s de penalización. De todos modos, salio a fondo en la etapa y terminó segundo a solo 5 décimas del británico de Citroen. Thierry Neuville (Hyundai i20 New Generation) le recortaba 1.1s a Paddon y se ponía a solo 3 décimas del 4to puesto.
La ultima especial de la mañana fue un tramo muy corto, al que llaman «jab» en Finlandia, que sirve para hacer más corto los tramos de enlace cuando hay grandes distancias que recorrer. Su extensión, 4.23 km y fue empatado el mejor registro por Mads Osterbg (Ford Fiesta RS) y Ogier.
Por la tarde, la segunda pasada de Ouninpohja lo tuvo nuevamente a Meeke como protagonista mejorando su registro de la mañana en 10 segundos y aventajando a Latvala por 5.8s. En la pelea por la 4ta posición, Paddon logró mantener a raya a Neuville aunque solo pudo quedar a 2 décimas del belga.
Pihlajakoski 2 fue testigo de una gran remontada de Ott Tanak. Quedó a 1.1s del mejor registro establecido por Meeke y sacó una gran ventaja a sus rivales, dándole la posibilidad de escalar de la 7ma a la 4ta posición. Gran trabajo del estonio que, a pesar de todos los problemas del día viernes, continuó haciendo su carrera, a su ritmo y continuó manteniéndose como uno de los protagonistas de la jornada.
La penultima etapa vio a Sebastian Ogier en todo su esplendor mejorando 8 segundos su tiempo de la mañana y marcando el mejor crono. El estonio de Ford quedó segundo a solo 2 décimas y empujó muy fuerte para acercarse lo más posible a Breen, en la 3era plaza. Meeke tuvo un paso seguro sin arriesgar y Andreas Mikkelsen (Volkwagen Polo R) que el día de ayer había sido protagonista, hoy penó abriendo la pista.
El último jab de la jornada tuvo al campeón mundial registrando un gran tiempo, bajando los dos minutos en la etapa y enviando un claro mensaje a sus rivales: esta vivo, competitivo y mañana irá a por todas en el Power Stage en busca de los 3 puntos. La batalla por el 3er puesto esta abierta entre Breen y Tanak ya que se encuentran a 11 segundos. Además, la batalla por el 5to puesto entre Neuville, Paddon y Ostberg no esta decidida y se encuentran en tan solo 5.2s.
Sin dudas, a pesar de los problemas de Ogier, el francés no se ha visto muy afectado por los inconvenientes en su lucha por la 4ta corona mundial hasta el momento ya que su directo perseguidor, Andreas Mikkelsen, se ubica 8vo sumando muy pocos puntos para el mundial y esto lo mantiene con muchas chances de obtener próximamente la corona. De todos modos, queda una jornada aún por disputar y nada esta dicho aún.
Marcos Ligato completó el día 3 sin problemas redondeado una buena jornada. A pesar de los problemas de ayer, se encuentra 51° en la general a 41m38s de la punta.
En el WRC 2, un día sin sobresaltos en el que Esapekka Lappi (Skoda Fabia R5) domina a voluntad sobre Temu Suninen (Skoda Fabia R5) y Pontus Tidemand (Skoda Fabia R5). Elfyn Evans (Ford Fiesta R5) ascendió dos posiciones y se ubica 4to.
Las posiciones en el WRC tras 3 días de competencia
| POS | # | PILOTO | TIEMPO | DIF ANT. | DIF 1 |
| 1. | 7 |  K. MEEKE |
2:22:00.8 | ||
| 2. | 2 |  J. LATVALA |
2:22:41.8 | +41.0 | +41.0 |
| 3. | 8 |  C. BREEN |
2:23:43.8 | +1:02.0 | +1:43.0 |
| 4. | 12 |  O. TÄNAK |
2:23:55.3 | +11.5 | +1:54.5 |
| 5. | 3 |  T. NEUVILLE |
2:24:01.7 | +6.4 | +2:00.9 |
| 6. | 4 |  H. PADDON |
2:24:04.4 | +2.7 | +2:03.6 |
| 7. | 5 |  M. OSTBERG |
2:24:06.8 | +2.4 | +2:06.0 |
| 8. | 9 | A. MIKKELSEN |
2:24:24.8 | +18.0 | +2:24.0 |
| 9. | 35 | E. LAPPI |
2:26:24.4 | +1:59.6 | +4:23.6 |
| 10. | 32 | T. SUNINEN |
2:27:11.3 | +46.9 | +5:10.5 |
La clasificación en el WRC 2 tras 20 etapas
| POS | # | PILOTO | TIEMPO | DIF ANT. | DIF 1 |
| 1. | 35 | E. LAPPI |
2:26:24.4 | ||
| 2. | 32 | T. SUNINEN |
2:27:11.3 | +46.9 | +46.9 |
| 3. | 33 |  P. TIDEMAND |
2:27:22.4 | +11.1 | +58.0 |
| 4. | 31 | E. EVANS |
2:28:32.8 | +1:10.4 | +2:08.4 |
| 5. | 39 | K. KRUUDA |
2:29:54.6 | +1:21.8 | +3:30.2 |
El cronograma para el último día de carrera que tendrá 33,96 km de tramos de velocidad
| Tramo | Etapa | Distancia (KM) | Hora (Arg) | |
| DÍA 4 – 31.07.2016 | ||||
| SS21 | LEMPÄÄ 1 | 6.83 | 02:28 | |
| SS22 | OITTILA 1 | 10.15 | 03:21 | |
| SS23 | LEMPÄÄ 2 | 6.83 | 05:15 | |
| SS24 | OITTILA 2 (POWER STAGE) | 10.15 | 07:08 | |
Por Jero Aliaga para PruebautoSport