La temprada 2019/2020 de la Fórmula E visitará 12 países, con un evento doble en la cita inaugural y repitiendo este formato en el cierre del campeonato. Se mantendrá una fecha en Sudamérica, como viene ocurriendo desde el inicio del mundial.

El E-Prix en Diriyah  dará comienzo a la temporada una vez más el 22 y 23 de noviembre, con los equipos Mercedes-Benz EQ y TAG Heuer Porsche haciendo su llegada tan esperada para completar una grilla completa de 24 autos por primera vez en la Fórmula E.

La alineación más competitiva en el automovilismo luego se muda a Sudamérica para el Antofagasta Minerals Santiago E-Prix (18 de enero) y Norteamérica para el México City E-Prix (15 de febrero), con el Marrakesh E-Prix reemplazando a Hong Kong para la quinta ronda del calendario 2019/20.

Sanya llena el último espacio libre, alrededor de la Bahía de Haitang para la sexta ronda el 21 de marzo. Las carreras europeas de regresan debutan en el calendario, comenzando con la tercera carrera en Roma el 4 de abril, seguido por el París con el telón de fondo de la Torre Eiffel el 18 de abril.

El Campeonato de Fórmula E aterrizará en Corea del Sur por primera vez el 3 de mayo para el E-Prix de Seúl, antes de la carrera más reciente que se anunciará, el E-Prix inaugural de Yakarta, que tendrá lugar el 6 de junio.

Siendo la única ciudad que ha aparecido en cada temporada de Fórmula E, el Berlin E-Prix se llevará a cabo una vez más en el histórico Aeropuerto de Tempelhof el 21 de junio, donde los cuatro fabricantes alemanes irán rueda a rueda por primera vez frente a su público local.

Tres semanas después, la Fórmula E cruzará el Atlántico hacia la Gran Manzana para el penúltimo evento de la temporada en la ciudad de Nueva York.

Las carreras europeas llegarán a su fin en Londres en un enfrentamiento final de dos días en Londres los días 25 y 26 de julio.