Leclerc hace historia en Ferrari y logra su primera pole @ScuderiaFerrari #BahrainGP @Charles_Leclerc @F1 @MercedesAMGF1
Los tiempos lo venían anunciando en las tres prácticas libres pero no había nada dicho. Sin embargo, como si fuera ya un experimentado piloto en la Fórmula 1, Charles Leclerc se alzó con su primera pole position de su carrera, en tan solo su segunda carrera en Ferrari. Además, se convirtió en el piloto más joven de Ferrari en conseguir la primera colocación en la qualy. Segundo fue su compañero de equipo Sebastian Vettel a 294/1000 y tercero Lewis Hamilton a 324/1000.
En la Q1, hubo un sobresalto entre Romain Grosjean y Lando Norris ya que el hombre de McLaren debió bloquear en una curva para no colisionar con el francés, quién venía más lento y posteriormente recibió un llamado de atención de los comisarios por la maniobra. Los eliminados fueron Lance Stroll, Nico Hulkemberg, en una mala clasificación para Renauilt, Antonio Giovinazzi y los hombres de Williams, Robert Kubica y George Rusell, quienes continúan penando con un auto que dista mucho del nivel del resto de sus rivales.
La Q2 mantuvo el dominio del monegasco, aunque hubo algunas desinteligencias en el equipo italiano ya que enviaron a pista al alemán, en un momento donde había mucho tráfico en pista, lo que ocasionó que su vuelta fuera no tan buena, finalizando P6 a 1.2 de la punta y debiendo salir nuevamente. Esto generó que debiera utilizar un segundo juego de neumáticos blandos para marcar un registro que lo enviara a la Q3. Esto generó que se quedara con tan solo un juego más de neumáticos para la última etapa de la clasificación, con un solo intento de marcar el tiempo final, en lugar de dos. Los pilotos de Mercedes continuaban lejos, a 5/10 Hamilton y 8/10 Bottas. McLaren lograba una hazaña y sus dos autos lograron ingresar en la etapa definitoria. No ocurría esto desde Malasia 2017. Eliminados en esta tanda: Daniil Kvyat, Daniel Ricciardo, Alexander Albon, Pierre Gasly, quien no convenció a su equipo y Sergio Pérez.
Finalmente, en la Q3, mientras los nueve pilotos buscaban el mejor registro, Vettel masticaba bronca y debía esperar al momento justo para poder marcar su crono, disponiendo de una chance a todo o nada. Hamilton superaba a Bottas en el comienzo pero Leclerc se quedaba con la pole provisional, igualando el registro del 2018. Magnusen se colocaba P4 por delante de Sainz y Grosjean. Posteriormente Hamilton mejoraba su tiempo pero no lo suficiente. Vettel, salía a pista y, a pesar de irse ancho en una horquilla, se metió segundo. Con la bandera a cuadros desplegándose en la recta principal, la Ferrari con el número 16 pasó como una exhalación y mejoró su propio tiempo, marcando 1:27.866 siendo el nuevo récord del circuito y el segundo piloto más joven de la historia en largar en la primera colocación en un Gran Premio de Fórmula 1.
Tras la clasificación, el poleman declaró: «Extremadamente feliz. Obviamente, en la última carrera no estaba muy contento con mi clasificación. Cometí algunos errores en la Q3 y realmente trabajé duro para tratar de no cometer los mismos errores aquí. Parece que hicimos un buen trabajo, el cierre de la primera fila y sí, muy felices.»
Este chico de tan solo 21 años es la apuesta más importante de los últimos tiempos de la Scudería Ferrari ya que ha sido parte del programa jóvenes pilotos que patrocinan y el año pasado sumó mucha experiencia al volante del Sauber. Éste año llegó para romper con los esquemas y todo depende ahora de Mattia Binotto, el lugar que le de dentro del equipo y cómo pueda aprovechar su talento y velocidad para no repetir los errores de las últimas dos temporadas.
Por otro lado, Toto Wolff debe ahora articular una estrategia que le permita salir airosos a sus pilotos ya que Bottas largará detrás de su compañero de equipo y, por lo que se vio en Australia, este año quiere dejar su huella en la Máxima Categoría. Deberá orquestar una buena estrategia en la largada y luego, en la carrera, que vele por el bien del equipo y no genere situaciones de máxima tensión como las vividas en 2016.
La segunda fecha del 2019 está en llamas y todos los protagonistas prometen una carrera apasionante. El domingo, a las 12:10 de Argentina, el semáforo apagará sus cuatro luces rojas y se desatará una batalla épica.
La clasificación del GP de Bahrain de Fórmula 1 es la siguiente
| POS | piloto | Q1 | Q2 | Q3 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1:28.495 | 1:28.046 | 1:27.866 | |
| 2 | 1:28.733 | 1:28.356 | 1:28.160 | |
| 3 | 1:29.262 | 1:28.578 | 1:28.190 | |
| 4 | 1:29.498 | 1:28.830 | 1:28.256 | |
| 5 | 1:29.579 | 1:29.109 | 1:28.752 | |
| 6 | 1:29.532 | 1:29.017 | 1:28.757 | |
| 7 | 1:29.528 | 1:29.055 | 1:28.813 | |
| 8 | 1:29.688 | 1:29.249 | 1:29.015 | |
| 9 | 1:29.959 | 1:29.471 | 1:29.022 | |
| 10 | 1:29.381 | 1:29.258 | 1:29.043 | |
| 11 | 1:29.859 | 1:29.488 | ||
| 12 | 1:29.514 | 1:29.513 | ||
| 13 | 1:29.900 | 1:29.526 | ||
| 14 | 1:29.893 | 1:29.756 | ||
| 15 | 1:29.876 | 1:29.854 | ||
| 16 | 1:30.026 | |||
| 17 | 1:30.034 | |||
| 18 | 1:30.217 | |||
| 19 | 1:31.759 | |||
| 20 | 1:31.799 |
Por otro lado, los neumáticos disponibles para la carrera son
Por Jero Aliaga para PruebautoSport
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