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Triplete de VW – OGIER gana Alemania y queda a un paso del título mundial

@HyundaiWRC @HyundaiARG @vwargentina @VOLKSWAGENRALLY @cristiang_s @WRC @SebOgier @fia6617_Ger-VW-Mikkelsen-2015_1_896x504 www.pruebautosport.com
– aumentó su ventaja

Terminó las tres jornadas del rallye 23.0 segundos por delante de Jari-Matti Latvala, con su otro compañero de equipo, Andreas Mikkelsen, completando el triplete del equipo alemán, a 1 minuto y 33.6 segundos más atrás. Los tres con sendos Polo R World Rally Car. Seguir leyendo Triplete de VW – OGIER gana Alemania y queda a un paso del título mundial

JARI-MATTI LATVALA gana el rally mas rápido de la historia con el VW Polo R

@vwargentina @VOLKSWAGENRALLY @cristiang_s @WRC @SebOgier @fia #NESTEOILRALLYEDEFINLANDIA #RallyFinland6508_ogier-jumps-finland-2015_882_592x333 pruebautosportEl finlandés se ha impuesto en la prueba cariñosamente conocida como el “Gran Premio de Finlandia” con una velocidad media de 125.44 km/h, superando la anterior marca de 122.89 km/h alcanzada por Sébastien Loeb en esta misma cita en la edición de 2012. Seguir leyendo JARI-MATTI LATVALA gana el rally mas rápido de la historia con el VW Polo R

SÉBASTIEN OGIER 5 de 7. GANO el RALLY de POLONIA

@HyundaiWRC @HyundaiARG @vwargentina @VOLKSWAGENRALLY @cristiang_s @WRC @SebOgier @fia6318_SebOgier-Poland-2015_004_896x504Ogier ganó por 11.9 segundos después de casi 300 kilometros de acción en las veloces pistas del noreste de Polonia, distanciando a su compañero de equipo en Volkswagen, que busca todavía su primera victoria. Ott Tanak igualó el mejor resultado de su carrera al terminar tercero, después de que Jari-Matti Latvala chocara en Seguir leyendo SÉBASTIEN OGIER 5 de 7. GANO el RALLY de POLONIA

SÉBASTIEN OGIER GANA en Italia HYUNDAI lo ESCOLTA

@HyundaiWRC @HyundaiARG @vwargentina @VOLKSWAGENRALLY @cristiang_s @WRC @SebOgier @fia6114_Italy-VW-Mikkelsen-2015_1_896x504– cuarta victoria de Ogier
– histórico 2-3 de Hyundai

6131_Italy-VW-Latvala-2015_5_896x504El francés ha aumentado su ventaja de puntos en el campeonato tras ganar la dura carrera Italiana por 3 minutos y 5.4 segundos con su Volkswagen Polo R WRC.

6144_Day1-Italy-2015_1_896x504Pero lo importante a destacar es que Hyundai a dado la nota de la fecha. Hayden Paddon ha conseguido su mejor resultado en el WRC al finalizar segundo con su i20 WRC. Además Thierry Neuville ha completado el podio con el otro i20 WRC. El belga ha terminado a 4 minutos y 22.6 segundos tras superar a Mads Ostberg esta mañana.
Apres-ES8-Volkswagen-domine_articlethumbnailOgier ha ganado también el Power Stage y ha sumado los tres puntos extras. Jari-Matti Latvala ha sumado dos y Andreas Mikkelsen se ha llevado el punto final en una clasificación dominada por los Volkswagen. En el Power Stage VW hizo el 1-2-3.

logo (1)POS PILOTO/COPILOTO – EQUIPO
1. OGIER/ INGRASSIA – VOLKSWAGEN MOTORSPORT
2. PADDON/KENNARD – HYUNDAI MOTORSPORT
3. NEUVILLE/GILSOUL – HYUNDAI MOTORSPORT
4. EVANS/BARRITT – M-SPORT WORLD RALLY TEAM
5. OSTBERG/ANDERSSON – CITROËN TOTAL ABU DHABI WRT
6. LATVALA/ANTTILA – VOLKSWAGEN MOTORSPORT
7. PROTASOV/CHEREPIN YURII – PROTASOV
8. ANDREUCCI/ANDREUSSI – F.P.F SPORT S.R.L.
9. KOPECKY/DRESLER – SKODA MOTORSPORT
10. AL QASSIMI/PATTERSON – CITROËN TOTAL ABU DHABI WRT
11. AL-KUWARI/CLARKE – YOUTH & SPORTS QATAR RALLY TEAM
12. AL-ATTIYAH/BAUMEL – NASSER AL-ATTIYAH WRC2
13. KREMER/WINKLHOFER – BRR BAUMSCHLAGER RALLYE & RACING TEAM

6154_Italy-VW-Latvala-2015_5_896x504Itinerario del rally
Alghero, es la costa oeste de la isla mediterránea, albergará el parque de asistencia por segundo año.
Una nueva súper especial urbana en Cagliari será el inicio del rallye en la noche del jueves, con los pilotos pasando la noche allí.
La primera jornada del viernes cerca de Oristano será nueva, con algunos tramos que nunca se han disputado antes y otros que no se corren desde 2011.
El sábado es una jornada maratón con más de 200 kilómetros cronometrados, algunos con tramos en dirección opuestas a los del año pasado.
Incluye el Micky’s Jump, que es espectacular, en Monte Lermo y una súper especial en el Ippodromo di Chilivani.
La última jornada se llevará a cabo al norte de Alghero y tendrá el tramo nuevo de Monte Baranta y la especial por la costa de Cala Flumini.6109_Italy-Citroen-Meeke-2015_1_896x504

TRIPLETE DE @VOLKSWAGENRALLY EN EL @WRC DE @RALLYDEPORTUGA

@vwargentina @AMikkelsenRally @cristiang_s @JariMattiWRC5945_Portugal-VW-Latvala-2015_2_896x504JARI-MATTI LATVALA levantó la COPÄ del VODAFONE RALLYE de PORTUGAL

Venía de tres carreras sin puntuar, a saber, Suecia, México y Argentina, dejándole en una discreta novena posición en la clasificación del mundial de pilotos. Pero su triunfo en Matosinhos por 8.2 segundos sobre su compañero de equipo en Volkswagen Motorsport, Sébastien Ogier, trigésimo triunfo en la carrera de Latvala, lo revitalizó.

“La presión que tenía sobre mis hombros era enorme”, ha comentado. “Tenía mucha presión antes de este rallye y no tenía mucha confianza. Ganar el rallye es un gran éxito”.
“Cuando no lo logras inicias un circulo negativo y entonces empiezas a ser negativo contigo mismo, no sólo con tu pilotaje, también toda tu energía es negativa. Tienes que salir de ese círculo. Pero ahora ya no quiero entrar más ahí y es por eso que tengo que lograr mejores resultados”, ha añadido.

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El finlandés ha admitido que estaba nervioso antes del Power Stage final, en el mítico tramo de Fafe, donde tuvo que defender una renta de 10.4 segundos.

“Por supuesto, notaba un poco la presión al inicio del tramo. Quería lograr los puntos del Power Stage, pero cuando estás en una situación en la que realmente necesitas la victoria, no lo puedes dar todo”.

Andreas Mikkelsen ha completado el podio a 20.4 segundos del francés para completar el triplete de Volkswagen Motorsport con sus Polo R WRC.

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Esta es la decimotercera victoria del piloto finlandés de 30 años, que se benefició de una posición de salida retrasada y las condiciones de pista más limpias para ganar una sólida ventaja el viernes y hacerse con el liderato.

Esta es la decimotercera victoria del piloto finlandés de 30 años, que se benefició de una posición de salida retrasada y las condiciones de pista más limpias para ganar una sólida ventaja el viernes y hacerse con el liderato.

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Ogier no ha podido con su compañero y ha finalizado segundo a 8.2 segundos. A pesar de saltarse un cruce ayer por la mañana, superó los desafíos, primero con Kris Meeke y después con Ogier, para escalar del noveno al quinto puesto en el campeonato de pilotos.

La elección y gestión de los neumáticos jugaron un papel crucial en la primera cita del WRC desde 2001 que se disputaba al norte del país. La película de gravilla que presentaban los tramos pasaron factura a los pilotos que salían en cabeza, y las rocas que sobresalían incrementaban la dificultad durante las segundas pasadas.

Ogier sufrió las peores condiciones durante las dos primeras etapas, barriendo la grava suelta de los caminos. Sin embargo, progresó ayer en la clasificación desde la sexta hasta la segunda posición, reduciendo su desventaja de casi 26 segundos a menos de ocho, mientras amenazaba con arrebatar a Latvala una improbable victoria.

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El segundo puesto bastó a Ogier para incrementar a 42 puntos su ventaja como líder del campeonato después de la quinta de las trece citas que componen el campeonato.

Mikkelsen lideró al inicio, en su debut con el Polo R de 2015, y se batió al segundo con Meeke por el tercer puesto del podio. Con 0.4 segundos de diferencia entre ambos, la rotura de una barra estabilizadora en el DS 3 de Meeke durante la penúltima especial decidió el resultado.

Meeke finalizó el rallye a 20.1 segundos del noruego, pero el piloto norirlandés, que venía de lograr hacía un mes su primera victoria en el WRC en el Rallye de Argentina, fue el único capaz de competir con el trío de Volkswagen.

Ott Tänak terminó quinto, mostrando confianza en su debut con el nuevo Ford Fiesta RS, por delante del Hyundai de Dani Sordo, quien concluyó el rallye en cabeza del trío de pilotos que peleaban por la sexta plazas, entre ellos, su compañero Hayden Paddon y Mads Østberg.

Østberg perdió tiempo en la etapa de ayer a causa de un problema en el turbo de su DS 3, y aunque hoy superó a Paddon, se quedó a solo 4.3 segundos de rebasar también a Sordo. Robert Kubica y Martin Prokop completaron las diez primeras plazas de la general.

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CLASIFICACION DE LOS PRIMEROS 11

POS COCHE № PILOTO COPILOTO EQUIPO PUNTUABILIDAD GRUPO  1.2FINJ. LATVALAFINM. ANTTILA VOLKSWAGEN MOTORSPORT 
2.1FRAS. OGIERFRAJ. INGRASSIA VOLKSWAGEN MOTORSPORT 
3.9NORA. MIKKELSENNORO. FLOENE VOLKSWAGEN MOTORSPORT 
4.3GBRK. MEEKEIRLP. NAGLE CITROËN TOTAL ABU DHABI WRT
5.6ESTO. TANAKESTR. MOLDER M-SPORT WORLD RALLY TEAM 
6.8ESPD. SORDOESPM. MARTI HYUNDAI MOTORSPORT
7.4NORM. OSTBERGSWEJ. ANDERSSON CITROËN TOTAL WRT
8.20NZLH. PADDONNZLJ. KENNARDHYUNDAI MOTORSPORT 
9.14POLR. KUBICAPOLM. SZCZEPANIAK ROBERT KUBICARC 
10.21CZEM. PROKOPCZEJ. TOMANEKJIPO CAR CZECH NAT TEAM
11.42QATN. AL-ATTIYAHFRAM. BAUMEL N AL-ATTIYAH WRC2 

Sergio Pineda para PruebautoSport