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#Ledesma y su #Fluence triunfó en #TermasdeRioHondo

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Christian Ledesma y el Renault Sport realizaron una excelente estrategia de competencia. El marplatense ingresó a boxes en la última vuelta para realizar el obligatorio cambio de neumáticos, y ganó así con su Renault Fluence la particular cuarta fecha del Campeonato Argentino de Súper TC2000.

Rafael Morgenstern (Toyota Team Argentina) fue segundo y Facundo Chapur (Fiat Petronas), el líder del torneo, tercero.

ledesma gana en termas con renault pruebautosport (4)Muy pocas carreras en la temporada tienen un mayor atractivo que las realizadas en éste circuito santiagueño. No sólo dependen los resultados del funcionamiento del vehículo y la capacidad conductiva del piloto, sino también de factores como: la táctica, estrategia, velocidad, trabajo en equipo y talento.

Estas características son las que se pudieron disfrutar este fin de semana en el Circuito Internacional de Termas de Río Hondo, en donde se llevó a cabo la cuarta fecha del Campeonato Argentino de Súper TC2000.

ledesma gana en termas con renault pruebautosport (7)Esta carrera no fue una más, porque hubo dos tipos de neumáticos (uno blando, identificado con el color amarillo, y otro duro, de color blanco) que se podían utilizar durante todo el fin de semana. Además durante la final había que realizar una parada obligatoria en boxes para cambiar los cuatro neumáticos, eso a partir de la vuelta cinco.

En esta carrera, la mayoría de los protagonistas largó con los neumáticos blandos, Facundo Chapur, el líder del campeonato, fue uno de los pocos que utilizó el compuesto duro. Ante la luz verde activada, Ledesma largó de manera impecable, mantuvo su posición por sobre Mariano Werner y se consolidó en el primer lugar, relegando al entrerriano a la segunda ubicación. Facundo Ardusso, quien había largado tercero, también superó a Mariano Werner y quedó como escolta. En la primera vuelta Franco Vivian (YPF Chevrolet) se tocó con un Toyota y quedó fuera de competencia.

Esteban Guerrieri también ingresó a los boxes con pasto en la trompa del Corolla. Lo mismo le sucedió a Norberto Fontana, quien debió ingresar para que limpien el Cruze. La vanguardia estaba a cargo de Christian Ledesma. Facundo Ardusso, Mariano Werner, Bruno Etman y Agustín Canapino completaban los primeros lugares.

En la tercera vuelta, abandonó Norberto Fontana. A esa altura, Facundo Chapur se ubicaba en el puesto 19 después de largar en la última posición. En el cuarto giro, cuando marchaba tercero, se retrasó Mariano Werner. El Ford Focus del equipo Lincoln Sport Group (dirigido por Hugo Cuervo) perdió su ilusión de pelear por los puestos de vanguardia en los primeros giros. Hasta este momento todo transcurría como una carrera normal.

ledesma gana en termas con renault pruebautosport (6)Pero llegó el instante reglamentario para ingresar a boxes y en el sexto giro empezó una nueva competencia: Yannantuoni, Facundo Della Motta, Lucas Colombo Russell, Facundo Chapur y Agustín Calamari fueron quienes inauguraron la modalidad del cambio, sufriendo el pampeano la pérdida de un neumático metros después de salir de los pits.

Mientras tanto, Facundo Ardusso, intentaba dar cuenta de Christian Ledesma pero el marplatense defendía con todas sus armas legales el lugar de privilegio. A esta altura, ninguno de los dos había ingresado a realizar el cambio de compuesto, iban siete giros y la intriga se acrecentaba. En ese momento entraron Javier Merlo (M&M Group) y Manuel Mallo (Lincoln Sport Group). Agustín Canapino (Team Peugeot Total Argentina) marchaba cuarto cuando ingresó a boxes, en la vuelta 9. Ledesma y Ardusso brindaron un gran espectáculo, el de Las Parejas buscaba incasablemente la vanguardia y el piloto de Renault Sport hacía prevalecer su experiencia. En la décima vuelta, Facundo Ardusso por fin pudo dar cuenta de Ledesma después de haber intentado la superación durante el transcurso de la carrera.

El marplatense y su Renault Fluence aguantaron lo que pudieron, pero el andar del Fiat Linea fue contundente. En la vuelta 13, ingresaron Matias Muñoz Marchesi (YPF Chevrolet) y Leonel Pernia (Renault Sport). Un giro más tarde, en el 14, Facundo Chapur superó a Agustín Canapino y se ubicó 13ro. El cordobés ya calzaba neumáticos blandos y esto se notaba en el andar de su Fiat Linea que, gracias a su excelente performance, superaba al 408 del Team Peugeot Total Argentina.

En la vuelta 16, cuando marchaba decimo primero, ingresó Damián Fineschi (Escudería FE), quien inauguró la nómina de vencedores en la temporada 2015. A Facundo Ardusso el compuesto blando le jugó una mala pasada, ya que se le rompió el en el 17mo giro cuando venía ganando.

El joven de Las Parejas tenía planeado entrar a boxes para realizar el cambio pero no llegó a cumplirlo. Por este motivo, después de ver lo ocurrido con Ardusso, un giro después el equipo Fiat Petronas decidió que Bruno Etman ingrese a boxes. Faltando dos vueltas, Ledesma seguía dominando la carrera y la incertidumbre se adueñaba de todo el público que disfrutaba de la carrera en el trazado santiagueño y seguía la competencia por televisión. La única certeza era que Ledesma debía ingresar si o si a realizar el cambio de neumático.

A metros de la señalización de “última vuelta”, el Renault Fluence Nro. 19 ingresó a los boxes y acá quedó en evidencia el gran trabajo que realizó el equipo dirigido por Sergio Polze, donde se pudo ver la destreza de los mecánicos del equipo para realizar este compromiso.

Gracias al excelente cambio de compuesto, Ledesma salió por delante del pelotón. Una victoria impecable del piloto Christian Ledesma que consiguió su primer triunfo en el Súper TC2000 y volvió a la victoria después de casi cinco años. Su último festejo fue el 22 de agosto de 2010 en el autódromo de La Rioja. Quedó muy en claro que no hay una única estrategia para conseguir el triunfo. Christian Ledesma, ingresó en la última vuelta y se alzo victorioso. Rafael Morgestern, el escolta, también realizó el cambio en el último giro.

Facundo Chapur, quien ocupó el último escalón del podio, ingresó cumplido el quinto giro, como lo estipulaba el Reglamento Particular de la Prueba. Esto demuestra que lo importante es el trabajo en equipo y que todas las estrategias son válidas para consagrarse en la tierra de la chacarera. Matias Rossi (Team Toyota Argentina), Jose Manuel Urcera (Fiat Petronas), Lucas Benamo (Escudería), Emiliano Spataro (Renault Sport), Bruno Etman (Fiat Petronas), Leonel Pernia (Renault Sport) y Mariano Werner (Lincoln Sport Group) completaron los primeros diez lugares. Lo importante es que el Súper TC2000 demostró nuevamente un gran espectáculo y todos los equipos estuvieron a la altura de la exigente fecha. Una vez más, la Categoría más tecnológica de Sudamérica, levantó la vara del automovilismo nacional y sigue marcando el camino en nuestro país.

Con este resultado, el Campeonato de pilotos es liderado por Facundo Chapur con 74 unidades. Su escolta es Matias Rossi, con 70 unidades. Agustín Canapino (53), Néstor Girolami (49) y Facundo Ardusso (49) completan los cinco primeros lugares.

En el campeonato de equipos manda el Fiat Petronas con 148 puntos, seguido muy de cerca por el Team Toyota Argentina con 142. Tercero se ubica el Team Peugeot Total Argentina con 107.

Declaraciones de los protagonistas:
Rafael Morgenstern: “Es mi cuarta carrera en la categoría. Fue una gran estrategia, hicimos durar lo máximo posible. Arrancamos pensando en parar cuando las gomas ya no nos permitían tener buen ritmo. Había que exprimir al máximo las blandas. Me encontré con un auto impresionante. Es muy importante este podio para mí y para el equipo”.

Facundo Chapur: “Después de la adversidad de la serie, cambiaron todos los planes. Largamos último la final, hicimos rápido el cambio de neumáticos. El gran auto que tenía me permitió subir al podio. Fue clave la contundencia del Fiat Linea. Se había visto muchas estrategias, pero esa se iba a ir viendo con los resultados. Por suerte elegimos la correcta. Estoy muy feliz por lograr este podio”.

Christian Ledesma: “Esto es más que soñado. La gente de Renault y el Sporteam me devolvieron la victoria. Se hizo una gran estrategia. Les dije por radio a los mecánicos, me devolvieron la sonrisa en el SúperTC2000. Tuvimos un fin de semana fantástico. Cuando salgo de boxes, me avisa Maxi que era la última vuelta, no lo podía creer. Arriesgamos más de la cuenta, pero por suerte logramos el triunfo. Poder ganar con este equipo para mí es impagable”.

GRILLA INVERTIDA PARA #FIAT #ABARTH #COMPETIZIONE EN #TERMAS

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FIAT ABARTH COMPETIZIONE TERMAS 2015-06-05 19.09.31-1– Ballester invicto en el Sprint

En la 4º fecha de Fiat Abarth Competizione en el Circuito Internacional de Termas de Río Hondo, Hugo Ballester volvió a imponerse en la clasificación y en el Sprint, escoltado por Eduardo Ribatto y Javier Jacobson, sumando así 4 puntos, 2 puntos y 1 punto, respectivamente. Claramente este circuito le sienta bien a Ballester, ya que fue el único poleman en los 3 años que Fiat Abarth Competizione compite en este trazado.

Sin embargo, la cita en Termas de Río Hondo tenía reservadas varias sorpresas para los pilotos de la monomarca más importante del país. Una de ellas fue la grilla invertida para el ordenamiento definitivo de la competencia final.

FIAT ABARTH COMPETIZIONE TERMAS GMC_5298De esta manera, Pablo Melillo largará desde la primera colocación, seguido por Lucho Castelli, Juan Carlos Sibert, Daniel Cosenza, Juan Manuel Lorio. César Bobasso, José Carlos Montanari, Segio Pérez Garat, Daniel Difalcis, Lorena Blanco, Juan Pablo Ubeda, Guillermo Caso, César Pintos, Cristiano Rattazzi, Hernan Maienza, Federico Sciaccaluga, Diego Martínez, Mario Viel, Carlos Miguens, Federico Braga, Pablo Ale, Fabian Gruccio, Christian Romero, Richard Stuart Milne, Federico Depauli, Javier Jacobson, Eduardo Ribatto y Hugo Ballester.

En la fecha inaugural de Fiat Abarth Competizione, todos los pilotos firmaron un sobre cerrado que fue expuesto en el VIP de la categoría. Ese sobre indicaba la utilización de la Grilla Invertida. Hoy, en Termas de Río Hondo, se abrió el sobre ante la sorpresa de los pilotos.

FIAT ABARTH COMPETIZIONE TERMAS GMC_5645El circuito internacional fue también el escenario donde la monomarca presentó modernas renovaciones en el VIP corporativo, con comodidades y prestaciones fabulosas, estableciendo así una fecha inolvidable para todos sus integrantes.

La competencia final, con un gran atractivo, se disputará el domingo a las 11.20 y será a un total de 14 vueltas, o en su defecto, a un tiempo máximo de duración de 30 minutos. Todas las alternativas de la competencia se podrán ver por las señales televisivas de Canal 13 y TyC Sports que transmitirán la carrera, en vivo y en directo, para todo el país.

111 AÑOS DE LA FUNDACIÓN DEL #ACA

COMUNICADO N°  24

 1904-2015

El 11 de junio del año 1904, un grupo de ciudadanos encabezados por Dalmiro Varela Castex, suscribieron  el acta fundacional del Automóvil Club Argentino, asociación civil sin fines de lucro, que a lo largo de todos estos años se ha convertido en una extraordinaria empresa de servicio a sus socios y que ha contribuido sin duda al desarrollo de nuestro país con la instalación de sus estaciones de servicio y red de moteles y hoteles, balnearios y campamentos a lo largo y ancho del país.

sede central aca en construccionQueremos por consiguiente rendir homenaje a nuestros fundadores y a todos los socios, que nos han acompañado a lo largo de nuestra existencia, como así también  a aquellos que han ocupado funciones como dirigentes, como así también al personal de la entidad, a las empresas concesionarias y sus empleados y a nuestros proveedores que han contribuido eficazmente al desarrollo de la institución.

Sede Central ACA 1Queremos también expresar nuestro sincero reconocimiento a los periodistas, que festejan su día el 7 de este mes y que han colaborado en forma permanente en la difusión de nuestras actividades societarias y particularmente en las realizaciones vinculadas con el automovilismo deportivo, cuyo poder ejerce el ACA por delegación de la Federación Internacional del Automóvil.

#FIAT #ABARTH COMPETIZIONE ESTE FINDE EN TERMAS

@abarthcomparg @FCAcorporate @FCA_Auto @FiatAutoArgFIAT #ABARTH COMPETIZIONE_4 – se correrà el pròximo domingo
– empezará a las 11:20
– un total de 14 vueltas o 30 minutos de duraciòn màxima
– transmite Canal 13 y TyC Sports, en vivo y en directo, para todo el país.

Termas de Río Hondo, el Circuito Internacional mas moderno de Argentina, se prepara para la cuarta fecha del campeonato 2015 de Fiat Abarth Competizione. Este próximo fin de semana, Santiago del Estero será la provincia que recibirá a la categoría en dos días de competencia a pura adrenalina en la monomarca más importante del país.
LLOGO FIAT #ABARTH COMPETIZIONEa actividad comenzará el sábado, en lo que será una jornada con mucha acción y varios puntos en disputa, ya que tal como se hiciera en Oberá, en Termás también se disputará el Sprint. Los pilotos saldrán por primera vez a la pista a las 11:15hs con los entrenamientos. Inmediatamente a su término (11:40) comenzará la primera tanda clasificatoria integrada por todos los competidores de Abarth en la pista. Más tarde, desde las 13:05 y ya divididos en dos grupos, se disputará la segunda manga clasificatoria. El conductor que establezca el mejor registro será el poleman y se convertirá en el acreedor del punto que otorga la pole position.
FIAT #ABARTH COMPETIZIONE _zPero la gran atracción de la jornada sabatina será el Sprint. En función de los tiempos establecidos en la clasificación quedará organizada la grilla de largada para esta mini carrera, que tendrá inicio con largada en movimiento, a las 13:55 y será a un total de 3 giros.

El resultado del Sprint será influyente para el resto de competencia ya que otorgará valiosos puntos para el campeonato – 3 puntos al primero, 2 al segundo y uno al tercero-, y además determinará el orden definitivo de largada de la carrera del domingo. Hasta el momento, Hugo Ballester ha sido el vencedor de las tres ediciones realizadas de este formato de competencia.

El domingo será el día de la carrera. La misma empezará a las 11:20 y será a un total de 14 vueltas, o en su defecto, a un tiempo máximo de duración de 30 minutos. Todas las alternativas de la competencia se podrán ver por las señales televisivas de Canal 13 y TyC Sports que transmitirán la carrera, en vivo y en directo, para todo el país.

En la antesala de lo que se viene, el piloto y Director Deportivo de FAC, Gustavo DerOhanessian, señaló respecto al trazado de 4.804 metros de extensión: “Los pilotos son muy afortunados, van a correr en un circuito que es de nivel internacional en todo sentido: asfalto, seguridad y la infraestructura en general. Es un buen trazado para arriesgar un poco más los límites propios y del auto”.

En esta fecha, además de los pilotos habituales de la categoría, se sumará el corredor chileno Juan Pablo Ubeda, así como tres competidores provenientes de la Línea Cup –categoría también administrada por FS Motorsport-: Alejandro Pimentel, Guillermo Caso y Diego Martínez. Asimismo, en Termas también se marcará el regreso de Lorena Blanco, la dama de Fiat Abarth Competizione.

LOGO FIAT #ABARTHAdemás, Fiat Abarth Competizione estrenará nuevas instalaciones, lo que la convertirá no sólo en la estructura más importante del automovilismo argentino, sino también, en la más moderna.

Las posiciones actuales del campeonato son:

  • Federico Sciaccaluga – 66
  • Juan Lorio – 55
  • Richard Stuart Milne – 51
  • Pablo Melillo – 48
  • Hernán Llamazares y Christian Romero – 41
  • Hugo Ballester – 39
  • Federico Braga – 37
  • Federico Depauli – 34
  • Javier Jacobson – 31